Créditos refaccionarios y de habilitación o avío

Actualmente es sano entender el crédito en otras operaciones que no sean las comerciales en momentos en que se hace necesario despegar en renglones como el productivo, agrícola e industrial. Hoy, la globalización arrasa fronteras y nos ubica, más que en comprar, en producir para vender dando utilidad a los bienes que tenemos o aumentándosela; esto, con el fin de exportar o intercambiar esos productos y mejorar con ello nuestras balanzas comercial y de pagos, en áreas de fortalecer nuestra ya tan desgastada economía y en parte, ¿por qué no?, lograr, en lo que se pueda, cierta autosuficiencia. Una constante que siempre entendimos fue hacer el crédito oportuno y barato para quien los solicite debidamente, siendo el problema la más de las veces que ni fue oportuno y por lo mismo se volvía caro y, para pedirlo, los que lo solicitaban no contaban con las garantías necesarias, ya reales o personales, para otorgárselo. Tal es el caso del estudio que nos ocupa al hablar de los créditos refaccionarios y de habilitación p avío desde el punto de vista histórico en su tradición mexicana, material e instrumental y los problemas que esto último implica, es decir, entre otros: de conflicto de leyes, de forma, derogación, e incluso constitucionales, siendo estas líneas, por la dimensión del presente trabajo, únicamente el punto de inicio para los abogados y estudiosos de estos temas para introducirse en forma al estudio de tales créditos. Ignacio Soto Sobreyra y Silva.